昨天上午，北京青年报记者赶到事发现场。一名环卫工人告诉记者，大概9点多，他看见一个穿黑色衣服的人的头卡在公交站旁边的栅栏缝隙里，头向地面耷拉着，一动也不动。周围等车的人都不敢靠近，远远地看着。
据他介绍，没过多久，民警就赶来了，把人从栏杆上拉了下来。等人放到地上，围观的路人才发现被卡的人是一名年轻女子，看起来大概20多岁。“她被救下来的时候，脸色惨白，口吐白沫。但衣服穿得挺整齐的，身上也看不出有什么伤口，也没有流血。”
而另一名环卫工人则告诉记者，女子被救出来之后，很快就被120拉走了。警察随后问现场围观群众是否看到过什么可疑的人，大家都说没看到。“大白天的，路上那么多人，谁有那么大胆量敢在大街上把年轻女孩子卡进栅栏里？”而记者发现，在事发公交车站上方就有一个监控摄像头。
记者对事发地护栏进行了现场测量，数据显示，护栏较大的缝隙宽度为16.5厘米，较小缝隙宽度为7厘米。
一家在京销售道路安全护栏的店主告诉北青报记者，通常销售护栏的规格只公布包括高度、材质和护栏单根护栏的直径等数据。该店主表示，生产管道参考了国标，但不能保证和国标完全一样。
“大缝隙应该是16.5厘米到17厘米，小缝隙在7厘米左右”，对于护栏之间的缝隙，店主表示实际销售过程中并未关注过，“缝隙可以按照你的要求定做”，店主说。
在北京去年6月公布的《公路护栏设置规范》中，对于公路护栏防撞等级、设置原则以及针对不同道路类型选择及构造有明确规定，但对于护栏缝隙没有明确提出。
