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中山路6月底前全段安装侧护栏 人车互不干扰

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        近日,中山路青泥洼桥、黑石礁路段和滨海路都加装了路侧护栏或中央隔离护栏。安装护栏的路段道路交通秩序已经得到明显改善。昨天,记者从交警部门了解到,6月底前,中山路全段将完成路侧护栏的安装,以防止行人斜穿马路,而市区其他路段也将根据需要加装中央隔离护栏,以防止对向车辆相撞。

  中山路正安护栏挡斜穿行人

  家住沙河口区黑石礁附近的居民反映,中山路黑石礁街路段安装护栏后,交通秩序明显改善,违停车辆减少,斜穿马路的行人也都走过街天桥了,“急刹车”少多了。

  中山路双向8排车道,以前,道路中间已经设置隔离花坛,一方面用以分隔双向车道,另一方面也防止行人斜穿马路。但隔离花坛始终未能挡住行人的脚步,花坛上早已被翻越的行人踩出一条小路。每年中山路上都有行人因为斜穿马路引发事故,甚至丢掉性命。

  据交警介绍,中山路是城市东西向*主要的干道,而青泥洼桥路段地处商圈,每天无论哪个时段都是人流攒动,车流穿梭。一些图省事的市民,或刚下火车的外地人,经常斜穿中山路。中山路路况较好,过往车辆行驶速度很快。驾驶人突遇斜穿马路的行人,往往无法及时采取避让措施,从而引发了交通事故。因此,交警部门将在中山路路侧全段安装护栏。

  中山路全段将安装路侧护栏

  交通处规划科长贾胜勇介绍,滨海路傅家庄公园至滨海大厦路段道路中间已经安装隔离护栏,防止行人斜穿马路,同时避免了车辆违法掉头。 6月底前,中山路全段将完成路侧护栏的安装,或可全市推广。

  安装护栏是有效的交通管理措施,双向6排以上车道或特别易堵路段(比如新生路)都应该安装隔离护栏,以避免车辆违法掉头,或防止对向行驶车辆相撞。 1.2米高的路侧护栏不仅可以避免行人斜穿马路,也可以保证行人的通行权利。因为安装路侧护栏后机动车将无法占用人行步道停车。

  随机接受采访的市民绝大多数认为,道路两边安装护栏很重要。这样可以抑制行人在过马路时的一些不良习惯,司机更是拍手称赞,“再也不担心撞上行人了。 ”还有市民表示,无论在北京,还是交通秩序较好的其他国家,道路中间和路侧随处可见一条条长长的“白龙”,城市机动车迅猛增长后,安装护栏必不可少。 记者岳宇艳

  对比

  新护栏新变化

  旧护栏:以往中山路部分路段的路侧护栏,两端立柱口朝上,封口的“小帽子”隔段时间就丢失了,雨水灌入立柱内,因为内表面没有保护层,所以护栏不长时间就被腐蚀掉。

  新护栏:新护栏开口不再垂直地面,而是与地面水平,即使“小帽子”丢失,也能保证护栏不易被雨水灌入且腐蚀。不仅护栏的耐用性提高了,深褐色且改变造型的护栏看起来也更加美观。

 

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